Ostrea 700 timonier - IN-BORD 230CV
La plate-forme de pêche semi-pro diesel
L’Ostrea 700 est emblématique du savoir-faire historique d’Ocqueteau en matière de bateau de pêche. Il est destiné aux pêcheurs aguerris qui
souhaitent pratiquer leur activité toute l’année dans de bonnes conditions de confort et de sécurité.
Le moteur diesel in-bord de 265 CV est placé au centre du cockpit. Avec un centre de gravité plus bas qu’un hors-bord, le bateau est plus stable et permet une vitesse de croisière supérieure dès que la mer est formée.
La transmission en ligne d’arbre limite l’entretien et, ajoutée à la motorisation diesel et à la qualité de la carène infusée, permet de réaliser des économies de carburant avec une consommation maîtrisée.
Le pilotage depuis l’arrière du cockpit à la barre franche avec la double commande, le vivier avec régénération d’eau, les rangements pour cannes du cockpit et de la cabine sont autant d’éléments que les pêcheurs apprécient.
L’option porte arrière unifie l’espace entre la timonerie et le cockpit avec trois portes coulissantes. Le vaste espace de rangements fermé en contrebas du poste de pilotage se convertit en couchage d’appoint avec WC chimique (WC marin en option).
Facilitant l’ensemble des déplacements à bord, le pont de l’Ostrea 700 en walk-around intègre deux larges passavants bâbord et tribord et des balcons protecteurs. Les banquettes arrière et latérale sont repliables pour garder un maximum de place en mode pêche et disposer d’un coin convivial au mouillage
Équipements de série :
Motorisation Inbord turbo-diesel en ligne d'arbre
Réservoir diesel 200 litres
Direction Hydraulique
Balcon avant inox
Barre franche en bois massif
Essuie-glace
Etalingure de fin de mouillage
Feux de navigation et de mouillage
Liston de protection de coque
Mains courantes de timonerie
Pare brise en verre SECURIT
Pompe cale manuelle
Pompe de cale électrique automatique
Portes latérales coulissantes bâbord et tribord
Protection d'hélice (talon de quille) en acier galvanisé
Safran en inox
Taquets d'amarrage arrière
Taquets d'amarrage avant avec chaumard
Banquette arrière de cockpit
Banquette externe sauf si porte arrière
Coffre de cockpit avec fermeture
Echelle de bain
Plats bords en bois
Vérins capot de moteur 2
Emplacement électronique 12 pouces
Porte gobelet inox
Prise 12V
Siège co-pilote
Siège pilote
Jeu de coussins de carré
Plafonnier d'éclairage carré
Rangements de carré
Evier avec pompe et réservoir eau douce 100 l
Glacière 42 l
WC chimiques
Planche à découper
2 Portes cannes inox
Ratêlier porte canne intérieur
Cabine: 2 Coffres de rangement
Couchette en V
2 Equipets de rangement cabine
Plafonnier d'éclairage cabine
Sellerie couchette cabine
Caractéristiques :
Type : Bateau de plaisance - timonier à moteur Inbord diesel
Longueur hors tout : 6,92 m
Longueur de coque : 6,72 m
Largeur de coque : 2,65 m
Tirant d'eau : 0,83 m
Dimensions du cockpit : L 2,14 x l 2,25 m
Hauteur sous barrot dans la timonerie : 1,95 m
Poids lège : 1750 kg
Motorisation : 230 ou 265 CV (option)
Réservoir diesel : 200 l
Certification CE : C8 personnes
Nombre de couchages : 2
